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Lembre-se da sua segurança e na de sua família.
Utilize somente as lâmpadas originais OSRAM.
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As lâmpadas Xenon podem ser instaladas em veículos?
A "luz Xenon" trabalha com princípio completamente diferente dos faróis com lâmpadas halógenas convencionais. Necessita de um reator eletrônico para operação, já que a geometria das lâmpadas é diferente das convencionais e necessitam também de refletores especiais. As "lâmpadas Xenon" podem ser instaladas somente se o farol inteiro for substituído. Verifique com o vendedor se "a luz Xenon" está disponível para seu veículo.
A linha de produtos da OSRAM inclui lâmpadas de farol de "alta potência" tais como H4 100W?
Embora a OSRAM forneça todas suas lâmpadas halógenas normais também em versões de alta potência, as mesmas não são aprovadas para o uso em estradas públicas. Podem ser usados somente em veículos fora de estradas, tais como carros de rally e outros. Usá-los em estradas públicas pode levar as autoridades a retirar a licença do veículo. Os clientes que querem pouco mais de luz em seus faróis devem olhar à série SUPER da OSRAM (H4 SUPER, H1 SUPER e H3 SUPER). Estas lâmpadas estão em conformidade com as exigências legais, porém oferecem até 30% a mais de iluminação na estrada, particularmente em uma distância de 50 a 75 m.
Quais mecanismos afetam a vida de lâmpadas incandescentes miniaturas nas aplicações automotivas (lâmpadas com diâmetros pequenos do filamento)?
- vibração e choque
- temperatura ambiente no farol ou na luminária
- fonte de alimentação
- corrosão no soquete que conduz mal contato entre os conectores do soquete e a lâmpada
- outros fatores durante o processo de produção pelo fabricante da lâmpada ou pelo fabricante do carro que podem resultar na qualidade inadequada da lâmpada.
As lâmpadas auxiliares para o setor automotivo devem ser padronizadas?
As lâmpadas substituíveis na parte externa do veículo devem ser aprovadas. Além dos faróis, estes incluem luzes de sinalização tais como indicadores de direção, luzes do freio, luz de ré, da placa e etc. São padronizados nos regulamentos 37 e 99 do ECE (Economic Commission for Europe). Um dos benefícios da padronização é que as lâmpadas podem ser substituídas pelas mesmas lâmpadas de outros fabricantes. Um outro benefício é que não são confundidos com outras lâmpadas.
Qual o significado da etiqueta na lâmpada?
As lâmpadas automotivas da OSRAM têm a seguinte informação:
. OSRAM ou OS indica o fabricante, neste caso OSRAM
. 6 ou 6V, 12 ou 12V, 24 ou 24V indicam a tensão de operação de acordo com a regulamentação ECE.
. H1, H4, P21W etc. são as categorias internacionais ECE para lâmpadas padronizadas, no caso de 21W, indica uma potencia de operação de 21W.
. E1 indica o país em que a lâmpada foi testada e aprovada ("1" para Alemanha).
. Se aparecer DOT em uma lâmpada, ele significa que a lâmpada é aprovada para o mercado norte americano (necessário somente para luz alta e luz baixa).
. Se aparecer o "U", indica uma lâmpada com UV reduzido de acordo com exigências do ECE (por exemplo, para o uso em faróis plásticos). Todas as lâmpadas automotivas halógenas da OSRAM estão de acordo com estas exigências.
. O número de homologação emitido pela autoridade competente (no caso do E1 é o Departamento Nacional de Estradas de Rodagem em Flensburg) é composto por 37R (E1) + um código de 5 dígitos ou somente (E1) + um código de 3 digitos (que poderá ser composto por caracteres alfas-numéricos).
. Quase todas as lâmpadas têm o próprio código de fabricação de modo que o fabricante possa rastrear os lotes da produção. Por causa do tamanho de algumas nem sempre é possível mostrar toda a informação. Por lei, as lâmpadas aprovadas devem mostrar o fabricante, a tensão de operação, a potência e as marcas de aprovação (por exemplo E1).
Há uma lâmpada incandescente que dure para sempre?
Não. As leis da física ditam que não há nenhuma coisa como uma lâmpada incandescente que possa durar para sempre. Quando a corrente corre através de um filamento, o mesmo inevitavelmente se vaporiza. Isto resulta com o tempo na queima completa do filamento.
É possível projetar uma lâmpada incandescente de modo que dure mais, entretanto, há sempre um acordo envolvido porque a eficácia luminosa seria reduzida (isto é, a quantidade de luz que pode ser gerada). O filamento pode ser operado em uma temperatura mais baixa ou um filamento mais grosso pode ser usado, de modo que a lâmpada seja utilizada por mais tempo.
As considerações importantes, entretanto, são segurança (que tais lâmpadas não se encontrariam com exigências atuais para faróis) e economia (que é algo que seria assim contraditório dado todos os avanços dos últimos anos quanto à economia da energia).
O que é luz eletrônica?
A OSRAM faz distinção entre a luz elétrica (nesta categoria incluem-se as lâmpadas incandescentes e as lâmpadas halógenas) e a luz eletrônica (ou seja, os produtos que geram luz por meio de uma descarga elétrica com auxílio de um reator eletrônico).
A "luz eletrônica" tem a vantagem de que é usada uma das maneiras mais eficientes de gerar a luz e que o processo de gerar a luz pode ser controlado pelos circuitos eletrônicos independentemente da tensão que se esta operando. Além do mais, estas fontes de luz têm geralmente durabilidade maior. A OSRAM projeta seus componentes eletrônicos para iluminação de modo que durem tanto ou mais que os veículos em que são instalados.
Os "produtos eletrônicos de iluminação" no setor automotivo incluem o seguinte:
. XENARC: lâmpada de descarga de gás para faróis
. Luminon: lâmpadas de descarga de néon no vermelho e no amarelo
. Luminescent: lâmpada fluorescente em miniatura, geralmente no branco.
. LEDs: Diodos que emitem luz em vermelho, amarelo, azul, verde e branco.
As lâmpadas automotivas da OSRAM podem ser recicladas?
As lâmpadas automotivas convencionais tais como aquelas para indicadores, luzes do freio, luzes traseiras e luzes internas, não contêm substâncias que prejudiquem o ambiente e dessa forma não necessitam de nenhuma medida especial para eliminação de resíduos. O mesmo aplica-se às lâmpadas halógenas para farol. As lâmpadas de descarga de gás e as lâmpadas fluorescentes em miniatura contêm o mercúrio (um milésimo de um grama por lâmpada), estas sim têm que ser recicladas.
No caso de "luz eletrônica", os componentes eletrônicos, assim como os reatores devem ser destinados a um lixo eletrônico.
Na Alemanha, a OSRAM faz parte no sistema duplo. As embalagens dos produtos da Osram são etiquetados conseqüentemente com o símbolo "Grüner Punkt" (ponto verde). Estes produtos são dispostos em recipientes do sistema.
O que significam o B3 e o Tc em relação à vida das lâmpadas?
Se nós considerarmos a vida para qual são projetados, no final dela podemos ver que todos têm a mesma ou as características similares de falha.
Se nós traçarmos as vidas das lâmpadas individuais no papel especial de gráfico logarítmico, o gráfico produzido é chamado de "uma curva da distribuição Weibull".
Em um processo de produção estável nós obtemos uma linha reta para a vida, onde podemos ler vários valores da vida. Para seus produtos no setor automotivo, a OSRAM especifica um valor B3 que indica o tempo em que 3% das lâmpadas testadas falharam. A OSRAM especifica também o valor do Tc (valor característico de Weibull) que indica o tempo em que 63,2% das lâmpadas falharam.
Usou-se o caso que somente o valor médio esteve especificado (a vida média), que neste sistema corresponde a um valor B50 (isto é o tempo em que 50% das lâmpadas falharam).
Especificando o valor B3 e o valor do Tc é possível ter uma expectativa da propagação da vida do produto e da qualidade do produto.
O que é MSCP?
A informação fornecida para lâmpadas automotivas americanas é diferente do que para lâmpadas européias. No mercado americano, por exemplo, especifica-se a corrente que a lâmpada consome, em amperes, em preferência a potência da lâmpada. Do mesmo modo, o fluxo luminoso da lâmpada não é dado em lúmen, mas em MSCP, que significa "valor médio em candelas". Para converter-se de MSCP para fluxo luminoso, a regra básica é a intensidade luminosa média em MSCP * 4 *p = fluxo luminoso em lúmen.
O que significa ALLSEASON?
ALLSEASON é o nome dado pela OSRAM à gama de lâmpadas do farol de pigmentação. A impressão amarela é fornecida pelo revestimento de filtro de interferência que é aplicado ao bulbo em um grande número de operações consecutivas. Isto permite uma mudança extremamente precisa e virtualmente sem perda a ser conseguida na localização da cor ( < 1% de perda do fluxo luminoso ). A reflexão dos ângulos de determinados faróis equipados com estas lâmpadas parecem também azulados. A localização da cor do revestimento de ALLSEASON dentro do campo branco padronizado do ECE e, no contraste às lâmpadas "amarelas" francesas revestidas seletivamente, pode ser usada sem limitação em todos os faróis. Toda a lâmpada clara pode ser substituída por uma lâmpada ALLSEASON. Além das lâmpadas ALLSEASON, a OSRAM oferece às lâmpadas ALLSEASON SUPER, que têm as mesmas vantagens fotométricas principais que as lâmpadas SUPER OSRAM.
O que significa "super"?
"SUPER" é o nome que a OSRAM dá a sua série de lâmpadas para farol que foram desenvolvidas especificamente como lâmpadas de reposição. As versões SUPER empregam as mais avançadas tecnologias.
As dimensões dos filamentos foram reduzidas mais para aumentar o rendimento luminoso. Isto conduz por sua vez um aumento da iluminação na estrada de até 30%, particularmente na área entre 50 e 100m. Os obstáculos podem ser vistos à mais distância e mais facilmente. Esta é uma contribuição real à segurança na estrada.
Existe H7 SUPER?
Não. O desenvolvimento dos produtos SUPER H1, H3 e H4 da OSRAM são baseados na tecnologia da lâmpada H7. Outras melhorias não são viáveis tecnicamente no momento. Cada lâmpada H7 conseqüentemente já é uma lâmpada SUPER.
Qual a vantagem da OSRAM Cool Blue?
A parte da apelação visual especial da lâmpada OSRAM Cool Blue no farol, é que ela favorece a visão do motorista, pois as lâmpadas apresentam benefícios fotométricos em relação à lâmpada normal.
De qualquer modo não oferece a mesma vida das lâmpadas da série SUPER da OSRAM, que fornecem até 30% mais luz. A cor da luz do dia da lâmpada Cool Blue da OSRAM ajuda a conter a fadiga ao volante. Para conseguir uma cor azul uniforme na parte dianteira do veículo, a OSRAM oferece várias lâmpadas Cool Blue.
Qual é a melhor, SUPER ou Cool Blue?
Isto depende das exigências e das preferências pessoais.
Os motoristas que tem a consciência de segurança estão procurando o desempenho máximo e a maior iluminação possível na estrada tendem a escolher OSRAM SUPER. Esta lâmpada, atualmente é a melhor escolha possível para faróis de lâmpadas halógenas. Os motoristas que preferem o bom desempenho, visibilidade elevada e algo um pouco diferente tendem a escolher lâmpadas da série OSRAM Coll Blue.
Há versões "SUPER" das lâmpadas HB3 e HB4 e se existem, onde posso encontrá-las?
Não. Atualmente a OSRAM não oferece versões SUPER das lâmpadas HB3 e HB4.
Eu posso encontrar lâmpadas de 24V Super e/ou versão Cool Blue?
Não. As lâmpadas de 24V Super não podem ser fabricadas como os usuários profissionais exigem.
Por que as lâmpadas de farol têm que ter a emissão UV reduzida?
Mais e mais faróis estão sendo fabricados agora com componentes plásticos para reduzir o peso e o custo. Quase todas as partes frontais claras do farol de carros novos atualmente são feitas de plástico.
O efeito da radiação UV em plásticos transparentes é bem documentado; sobre um longo período o plástico fica amarelo e frágil, e este processo é acelerado por altas temperaturas nos materiais. OSRAM UV-Cut são lâmpadas que podem conseqüentemente serem usadas sem restrições em faróis plásticos. Esta propriedade é indicada "pelo símbolo UV". Na própria lâmpada você verá a letra "U". Todas as lâmpadas halógenas de farol da OSRAM são lâmpadas do tipo UV-CUT.
Por que o flash da OSRAM DIADEM é amarelo mesmo que a lâmpada pareça azul?
Diversas camadas de interferência são aplicadas ao bulbo de modo que somente a luz amarela emitida pelo filamento passe através do revestimento e seja conseqüentemente visível.
Qual é a vantagem das lâmpadas OSRAM Cool Blue nas luzes auxiliares em carros?
Estas lâmpadas têm revestimentos especiais assim, produzem uma temperatura de cor mais alta e conseqüentemente à impressão da luz azul. As lâmpadas Cool Blue são um sensível complemento às lâmpadas de descarga OSRAM XENARC.
Qual é a vantagem da lâmpada OSRAM Cool Blue dentro do carro (por exemplo, luz de leitura)?
Estas lâmpadas fornecem a luz branca brilhante que é ideal para leitura e outras funções da iluminação interior porque produzem um contraste melhor do que lâmpadas normais.
Que produtos estão disponíveis para Cool Blue?
Lâmpadas de farol: H1, H4, H7, HB3 e HB4.
Lâmpadas Auxiliares: H6W, W5W e T4W.
Por que não incrementar a tensão de projeto das lâmpadas para 14V para impedir que as lâmpadas falhem particularmente nos carros novos que fornecem tensões relativamente mais altas?
Porque os padrões europeus do ECE prescrevem uma tensão de projeto de 13,2V para lâmpadas do farol e de 13,5 V para lâmpadas auxiliares. Estas são conseqüentemente exigências legais. A tensão do projeto pode somente ser mudada se os padrões forem mudados.
Como eu posso legalmente ter mais luz na estrada?
A maneira mais simples e a de menor custo é substituir lâmpadas normais (standard) do farol por versões SUPER correspondentes da OSRAM. Estas lâmpadas fornecem até 30% mais luz na estrada em uma distância de 50 a 75 m. Uma outra maneira é substituir os faróis com as lâmpadas halógenas por faróis com lâmpadas de descarga de gás OSRAM XENARC. Esta opção oferece o máximo em luz para cada motorista. Pergunte a seu vendedor se seu carro pode ser equipado com estes faróis. A terceira maneira é instalar faróis adicionais para melhorar a iluminação.
Qual é a diferença entre a tensão nominal e a tensão estatutária do teste?
A tensão nominal, também conhecida por tensão estimada, é o valor que deve ser carimbado na lâmpada de acordo com as determinações da regulamentação ECE R37; neste caso 12 V ou 24 V. A tensão do teste, que é definida também na ECE R37, é a tensão para qual a lâmpada é projetada e onde devem ser encontrados todos os valores padrões estabelecidos. Por exemplo, a tensão de teste é 13,2V para lâmpadas do farol, 13,5V para lâmpadas auxiliares e 28,0V para lâmpadas com sistemas em 24V.
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